친환경적 연료인 콕스오일
지구 온난화 문제해결에 핵심적인 역할 기대

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중유대체연료

산업자원부에서 "석유및석유대체연료사업법에 제시한 석유대체연료 중에서
유화연료유(乳化然料油 : emulsified fuel oil)를 말합니다.
즉, 안정적 저장성을  지닌 유화된 연료유를 말합니다.

*중유대체연료란?

유화연료는 현재 주요 산업용 연료인 중유(벙커C유)에 일정비율의 '물'과 '유화제'를 혼합하여 제조하는 대체연료입니다.
기존의 중유에서 발생하는 공해를 감소시키고, 열효율을 극대화하여 원유의 절감효과를 가져오는 친환경적인 차세대 청정연료(석유대체연료)로써 제시하고 있는 것입니다.

 

에너지절약 및 환경오염 문제 등을 줄이기 위한 방법 - 유화연료를 법적제도화 함

 


A. 경제성장에 따라 생활수준이 향상되면서, 에너지 사용량이 증대

B. 이에 따른 환경오염이 심각한 수준
C. 세계적으로 지구온난화방지를 위하여 기후변화협약 (교토의정서) 체결
D. 온실가스의 자발적인 감축을 위하여 공해물질 배출 규제치를 강화
E. WTO전면 개방 대비, 석유산업의 경쟁력 강화 및 구조개선
 

*유화연료의 개념

"물과 기름의 관계"라고 비유되는 것과 같이 서로 혼합되지 않는 것 중의 대표적인 것이 물과 기름입니다. 이러한 혼합되지 않는 물질을 균질하게 혼합하는 수단으로서 유화(乳化)라는 기법이 쓰입니다. 상호 혼합되지 않는 두 종류의 액체를 심하게 혼합시키면 한 유체의 미립자가 다른 액체 중에 분산됩니다.
이 과정을 유화작용(emulsification)이라고 하고, 일어난 분산계를 유화(emulsion)라고 하며, 유화연료(emulsified fuel oil)는 물과 기름이 유화상태로 있는 연료를 말합니다.
즉, 물과 기름의 함유량에 따라 크게 유중수적형인 W/O (water in oil) 유화연료입니다.

연료 중에 물 입자가 첨가되면 물리적, 화학적으로 연소특성에 영향을 미칩니다.

<화학적 영향>
가용 연소에너지의 일부가 물의 증발과 가열에 사용됨으로서 노크현상을 유발하는 압축비를 피할 수 있어 조기점화와 데토네이션(detonation) 현상이 현저하게 감소합니다.
이 현상은 연소기내로 유입된 수증기가 수소와 산소의 재결합반응에 대한 촉진제 역할을 하여, 수소원자의 농도를 낮추고, 화학반응을 통하여 체인결합율을 감소시켜 연소실에 온도를 낮추는 역할을 하여 탄화수소의 자발화현상을 지연 시킵니다.

<물리적 영향>
유화연료만이 가지고 있는 성질로서 미소폭발(micro-explosion) 현상은 유화연료가 고온체 속으로 유입되었을 때 유화연료내부에 분산된 조그마한 물 입자들이 초기에는 증발하다가 격렬하게 폭발하여 유화연료 입자의 미립화가 촉진되고 연소가 개선됩니다.

*유화연료의 특징

유화연료유는 산업용 보일러와 가열로 등에서 사용되는 일반 연료유(중유; 重油)에 물을 20%~30% 정도 첨가하여 생산되는 제3의 연료입니다.

 


A. 연료절약은 물론 산업분야의 에너지 절감

B. 공해방지에 매우 효율적
C. 벙커C유와 같은 중유 중에 함유된 슬러지를 미세하게 분해
D. 첨가된 물이 초미립화된 유화작용으로 연료유를 버너에 의해 연소하여
    물이 수성가스 반응과 미세폭발 반응으로 완전연소를 촉진시켜 공해방지
E. 연료절약 등의 경제적 이익
 

*중유대체연료의 특징

제조방법 국내사용현황 사용방법
기계적 교반(믹싱)방법 일부 사용 현장에 설비/설치 사용
초음파를 이용하는 방법 일부 사용 현장에 제품설치 사용
노즐분사를 이용하는 방법
사용하지 않음  

단점, 제조방법에 따라 밀도가 균일하지 못하여 열효율이 떨어집니다.

중유대체연료는 산업통상자원부가 법적 제도화하여, 공인시험분석기관인 "한국석유관리원"을 통하여 성능평가를 받도록 하고 있습니다.

 

석유및석유대체연료사업법 제31조, 동법 시행규칙 제36조,37조
석유대체연료의 성능평가기준과 품질시험방법등에 관한 고시  
   (산업자원부고시 제2006-38호)

 

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