COXOIL 콕스오일

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FAQ

 
   코엑스오일이란/

코엑스오일이란  한국엑스오일에서  유화연료유(완성유)로써 상용화를 위한 대표 브랜드 이름입니다.

정부가 고시한 품질규격에 맞추어 고도의 유화기법을 통해 만들어진 유수분리가 되지 않아 산업현장의 산업용보일러에서 바로 사용할 수있는 고품격의 석유대체연료입니다.

[ XO-3000 ]
코엑스오일 XO-3000은  경질유 대용 연료로써, 경유, 등유, 부생연료, 정제유 등의 경질유를 대용할 수 있는 경쟁력있는 제품입니다.


[ XO-2000 ]
코엑스오일 XO-3000은  중질유 대용 연료로써, 기존 벙커C유시장에 대한 대용연료로써, 대기배출가스 저감은 물론, 연료비절감, 생산성 향상 등 중대형규모의 공장에 경쟁력있는 제품입니다.
   XO-EA (乳化劑) 란 무엇인가요?
서로 혼합하지 않는 두 종의 액체를 안정한 에멀전으로 만드는 제3의 물질.

코엑스오일이  중유와 물이 이온결합하여 유수분리되지 않도록 하는 원료로써,  한국엑스오일㈜에서 핵심기술로 직접 만든 물질입니다.

석품원의 품질규격화된 완성유를 만드는 기본원료이며, 코엑스오일 양산공장이 가동되는 곳(국내,해외)에 공급되는 기본원료입니다.
   유화연료의 역사는 어떻게 되나요?
연료유에 물을 첨가한 에멀전 연료의 연구는 1950년부터 유럽에서 연구가 시작되어 보일러,가열로 등에 사용하여 중질연료의 연소효율을 높여 연료절약과 연소성을 개선하는 실험이 시작되었습니다.

2차대전시에는 항공기용 가솔린에 물을 첨가하여 출력을 증가하는데 사용하면서 에멀전 연료에 대한 연구와 실험으로 연료절감 및 매연감소와 연소효율이 높아져 미국 에너지국(D.O.E)에서는 주요 연구과제로 채택하여 대기오염방지와 에너지 절약에 기여할 수 있다는 연구 보고가 있습니다.
   유화연료(乳化燃料 ; Emulsion Fuel)란?
산업자원부에서 "석유및석유대체연료사업법"에 제시한 석유대체연료 중에서 유화연료(유화연료유: emulsified fuel )를 말합니다.
즉, 안정적 저장성을 지닌 유화된 연료유를 말합니다.

유화연료유는 현재 주요 산업용 연료인 ‘중유’에 일정비율의 ‘물’과 ‘유화제’를 혼합하여 제조하는 대체에너지입니다.

기존의 중유에서 발생하는 공해를 감소시키고, 열효율을 극대화하여 원유의 절감효과를 가져오는 차세대 연료(제3의 에너지)입니다.
   한국엑스오일은 어떠한 회사인가요?
한국엑스오일(주)는 고유가시대 및 친환경시대를 맞이하여 산업자원부 관련 법률 "석유및석유대체연료사업법"에 준하여 산업용보일러 연료인, "코엑스오일"을 개발하였습니다.

한국석유품질관리원의 엄격한 품질기준과 검사시험을 통해 석유대체 유화연료유 제조기술을 보유하고 있습니다.

벙커C유를 대체할 수 있는 코엑스오일 XO-2000제품과  경질유(경유,등유,부생연료,정제유 등)를 대체할 수 있는 코엑스오일 XO-3000제품을 개발하여 시판을 준비하고 있습니다.
   석유대체연료란 무엇인가요?
석유대체연료란 석유제품 연소설비의 근본적인 구조변경 없이 석유제품을 대체하여 사용할 수 있는 연료를 말합니다.(석탄 및 천연가스 제외)

- 석유및석유대체연료사업법  제2조 (시행일 2006.4.1)

[석유대체연료의 구분]
석유대체연료는 바이오디젤, 바이오에탄올, 석탄액화유, 유화연료유, 천연역청유 등 5가지로 구분하고 있습니다.

- 바이오디젤 (수송용으로 주로 사용)
  경유와 특성이 유사하여 디젤자동차의 엔진변경없이 경유와 혼합하여 사용이 가능
현재 식물성油脂(20%)와 경유(80%)를 혼합한 Bio-Diesel油((BD20)의 시범보급사업

- 바이오에탄올 (수송용으로 주로 사용)
  자동차용 연료로 사용되고 있으나, 현재 국내에서는 개발단계임

- 석탄액화유 (수송용으로 주로 사용)
  *2003년 남아공에서 일부 수입되어 경제성 때문에 판매되지 않았으나, 고유가 지속시 수입 가능

- 유화연료유 (산업용으로 주로 사용)
  중질유 70% 미만, 유화제 및 물30% 미만의 혼합비로서 제조되며 현재 국내에서 개발중임

- 천연역청유 (산업용으로 주로 사용)
  중유대체연료로서 발열량은 중유에 비해 낮으나, 가격면에 있어 약30~40% 대체 절감효과를 가짐.
   한국석유품질관리원에서 품질검사는 왜하나요?
[석유및석유대체연료사업법 품질검사]

석유제품과 석유대체연료의 적정한 품질을 확보함으로써 국민경제의 발전과 국민생활의 향상에 이바지함을 목적으로 1984. 3. 1일부터 실시해 오고 있는 품질검사로써 상세내용은 다음과 같습니다.

<품질검사의 목적 및 효과>

▪ 소비자 보호          
  : 불량 석유제품/석유대체연료 사용에 기인하는 자동차/기기 보존 및 사고예방

▪ 세수탈루방지
  : 유사석유제품 제조/사용/판매에 따른 국가 세수의 탈루방지

▪ 대기오염 악화방지
  : 불량 석유제품/석유대체연료 사용에 의한 대기환경 악화 예방

▪ 석유유통질서 확립
  : 선량한 석유판매업자/석유대체연료판매업자의 정당한 영업활동 보호
   입법화 추진동기는 어떻게 되나요?
대한민국 정부는 “2004년 석유산업의 환경과 정책방향”에서 “안정적인 에너지수급 기반구축과 투명하고 건전한 석유유통시스템 구축”을 위한 정책방향을 세우고, 기존의 “석유사업법”을 “석유및석유대체연료사업법”으로 전면 개정하였습니다.  

<안정적인 에너지수급 기반구축과 투명하고 건전한 석유유통시스템 구축>

▪ 국제에너지 상황에 흔들리지 않는 안정적인 에너지수급 기반구축

▪ 장기적인 에너지 수요예측에 의한 에너지공급 능력확충

▪ 석유대체연료에 대한 관리를 제도화하는 등 유사석유제품 유통 근절을 위한
  관리및단속기능 강화

▪ 유류구매 카드제 도입 등 투명한 유통질서 확립을 위한 제도개선 추진
   정부가 승인(입법화)하고 있나요?
입법배경: 석유대체연료  각국 개발


2004년  
“석유사업법”을 “석유및석유대체연료사업법”으로 개정

2005년  
품질검사 공식기관 지정  ==> 한국석유품질관리원

2006년  
관련법 연계 시행
- 석유및석유대체연료사업법(산자부)
- 대기환경보전법 (환경부)
- 과세특례제한법 (재경부)
   사업배경은 어떻게 되나요?
사업배경핵심: 환경과 에너지 21세기 화두

우리나라 현실: 석유수입 세계 4위,  정제능력 세계 5위,  석유소비 세계6위


국내로 들여오는 원유는  중동 두바이유가 가장 많으며, 원유를 정제하여 석유제품들을 생산하고 남는 중유 40%의 벙커C유는 중유생산의 36%에 달합니다.

이렇게 처치 곤란한 원유찌꺼기는 이제 “대기환경보전법”에 준한 환경부 고시에 의거 더 이상 사용할 수 없는 처지에 놓이게 되었습니다.

한국정부가 개발도상국에 남아도는 벙커C유를 1/3 가격에 수출하고 있지만 교토의정서 발효시기가 다가오면서 더 이상 처치할 수 없는 상황입니다.

또한 2008년 WTO개방으로 면세유폐지에 의한 농어민의 시름은 생존을 위협하고 있습니다.

이에 대한민국 정부의 산업자원부는  “석유및석유대체연료사업법”을 개정하여 시행, 고시하였고 이에 석유대체연료 중에서 산업용 유화연료유의 제조 및 유통(한국석유품질관리원 시험성적서 통과기준 상품)은 시급한 실정입니다.
   

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